一般工程用鑄鐵的力學(xué)性能及用途
鑄鐵具有優(yōu)越的鑄造性 , 適用于制造形狀復(fù)雜或壁薄的鑄件 。 常用的鑄鐵有灰口鑄鐵 、 可鍛鑄鐵 、 球墨鑄鐵等 。 灰口鑄鐵中的碳主要以片狀石墨形態(tài)存在 , 斷口呈灰色 。 可鍛鑄鐵是由白口鑄鐵經(jīng)退火處理制成 , 碳以石墨形態(tài)呈團(tuán)絮狀分布于基體中 。 可鍛鑄鐵又分為白心可鍛鑄鐵和黑心可鍛鑄鐵 。 球墨鑄鐵由普通灰鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理等過程制成 , 鑄鐵中石墨呈球狀分布于基體組織中 。 球墨鑄鐵比普通灰口鑄鐵有較高的強(qiáng)度 , 較好的塑性和韌性 。
表 1 -1 一般工程用鑄鐵的力學(xué)性能及用途(GB5675 - 85)
| 名稱 | 牌 號(hào) | 鑄件壁厚(mm) | 抗拉強(qiáng)度 σ b(MPa) | 硬度(HB) | 特性及應(yīng)用舉例 |
|---|---|---|---|---|---|
| 灰鑄鐵 | HT100 | 2.5~10 10~20 20~30 30~50 | 130 100 90 80 | 143~229 | 用于負(fù)荷低 、變形小 、允許磨損的場(chǎng)合 ,如 底 座 、外罩 、把手 、手輪等 |
| HT150 | 2.5~10 10~20 20~30 30~50 | 175 145 130 120 | 143~241 | 能承受彎曲應(yīng)力至 10MPa 的中 等應(yīng)力 ,摩擦面間 的 壓 力 不 大 于 0.5MPa 。 用于機(jī) 械 制 造 中 的 一 般 鑄件 ,如齒輪箱外 殼 、刀架 、軸承蓋等 | |
| HT200 | 2.5~10 10~20 20~30 30~50 | 220 195 170 160 | 163~255 | 彎 曲 應(yīng) 力 小 于30MPa 、摩擦面間 的 壓 力 大 于0.5MPa 。 用于一 般機(jī)床中的床身 、不重要的齒輪 、泵 體 、汽缸 、帶輪 、軸承座等 | |
| HT250 | 4~10 10~20 20~30 30~50 | 270 240 220 200 | 163~241 | 用 于 機(jī) 床 中 的立柱 、橫梁 、床身 、 滑板 、箱 體 、磨 頭座等 ,以及需要表 面淬火的鑄件 、薄壁缸體 、活塞等 | |
| HT300 | 10~20 20~30 30~50 | 290 250 230 | 170~255 | 彎 曲 應(yīng) 力 小 于 50MPa 、摩 擦 面 間 的單 位 壓 力 大 于 2MPa 。 用 于 機(jī) 床 導(dǎo)軌 ,受力較大的 機(jī) 床 床 身 、立 柱 、 主 軸 箱 、齒 輪 ,以 及蝸輪 、水泵出水 管等 | |
| HT350 | 10~20 20~30 30~50 | 340 290 260 | 170~269 | 機(jī)床導(dǎo)軌 、工作 臺(tái)等摩擦件 ,冷沖 模 、冷 鐓 模 ,需 經(jīng) 表面淬火的鑄件 | |
| 球墨鑄鐵 | QT400-18 | 400 | 130~180 | 有較高的韌性 、 塑性 ,具有一定的 耐腐蝕性 ,適用于 做汽車的輪轂 ,通 用機(jī)械的閥門 、閥體 | |
| QT450-10 | 450 | 160~210 | |||
| QT500-7 | 500 | 170~230 | 有 適 當(dāng) 的 強(qiáng) 度 和韌性 ,可做內(nèi)燃 機(jī)的油泵齒輪 、汽 輪機(jī)中的隔板等 | ||
| QT600-3 | 600 | 190~270 | 具 有 較 高 的 強(qiáng) 度和耐磨性 ,較高 的彎 曲 疲 勞 強(qiáng) 度 和一定的韌性 ,適 于做曲軸 、缸體等 | ||
| QT700-2 | 700 | 225~305 | |||
| QT800-2 | 800 | 245~355 | |||
| QT900-2 | 900 | 280~360 | 具 有 很 高 的 強(qiáng) 度和耐磨性 ,較高 的 彎 曲 疲 勞 強(qiáng) 度 和一定的韌性 ,適 于做減速齒輪 、凸 輪軸犁鏵等 | ||
| 可鍛鑄鐵 | KTH-300-06 | 300 | <150 | 能 承 受 較 低 靜 載荷 ,可做彎頭三 通和中壓閥門 | |
| KTH-330-08 | 330 | 能 承 受 中 等 靜 載 荷和動(dòng)載荷 ,可做 機(jī)床扳手等 | |||
| KTH-350-10 | 350 | 能承受較高的沖 擊 、振動(dòng)和扭矩 ,可 做汽車前后輪殼 、 制動(dòng)器 、支架等 | |||
| KTH-370-12 | 370 | ||||
| KTH-450-06 | 450 | 150~200 | 能 承 受 較 高 靜 載荷和動(dòng)載荷 ,在 磨 損 條 件 下 有 較 高的抗沖擊力 ,可 做 曲 軸 、凸 輪 軸 、 連桿 、齒輪等 | ||
| KTH-550-04 | 550 | 180~230 | |||
| KTH-650-02 | 650 | 210~260 | |||
| KTH-700-02 | 700 | 240~290 |
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昌新量具公司是華北一個(gè)久負(fù)盛名的鑄鐵平臺(tái)和機(jī)械鑄件的生產(chǎn)商,出口商。產(chǎn)品線包括鑄鐵平臺(tái)平板,三維柔性焊接平臺(tái)、試驗(yàn)平臺(tái)、鐵地板、三坐標(biāo)測(cè)量平臺(tái)、T型槽裝配平臺(tái)、檢驗(yàn)劃線平臺(tái)、 T型槽地軌,機(jī)床機(jī)械鑄件等,多年來積累了大量的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。我們是具有近40年歷史的老企業(yè),業(yè)界口碑一直非常良好。

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昌新量具-優(yōu)質(zhì)鑄造產(chǎn)品可定制生產(chǎn)加工
鑄鐵平臺(tái)生產(chǎn)全工序解析:從原料到成品的精度把控
鑄鐵平臺(tái)作為工業(yè)測(cè)量、裝配的基準(zhǔn)裝備,其性能與精度取決于生產(chǎn)全流程的每一個(gè)細(xì)節(jié)。建新鑄造通過二十余年的工藝積淀,形成了一套涵蓋原料篩選、熔煉控制、鑄造成型、熱處理時(shí)效、精密加工及質(zhì)量檢測(cè)的全工序管控體系,確保每臺(tái)平臺(tái)的平面度、硬度等關(guān)鍵指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。原料篩選:奠定品質(zhì)基石的第一道防線鑄鐵........
鑄鐵平臺(tái)的保養(yǎng)方法有哪些?能延長(zhǎng)使用壽命嗎?
做好鑄鐵平臺(tái)的保養(yǎng)工作,不僅能保持其精度,還能顯著延長(zhǎng)使用壽命。日常保養(yǎng)需注意以下幾點(diǎn):清潔方面,每次使用后要及時(shí)清除平臺(tái)表面的灰塵、油污和雜物,可用干凈的抹布蘸取中性清潔劑擦拭,避免使用腐蝕性強(qiáng)的化學(xué)藥劑;防銹處理,長(zhǎng)期不使用時(shí),需在平臺(tái)表面涂抹防銹油,并覆蓋防潮紙;放置規(guī)范,應(yīng)將平臺(tái)放在平整........
鑄鐵平臺(tái)為什么會(huì)出現(xiàn)精度誤差?如何避免?
在鑄鐵平臺(tái)的使用過程中,精度誤差是客戶極為關(guān)注的問題。造成精度誤差的原因主要有以下幾點(diǎn):首先,材料選擇不當(dāng)會(huì)影響平臺(tái)的穩(wěn)定性,若鑄鐵材料的強(qiáng)度和硬度不足,在長(zhǎng)期使用中易發(fā)生變形,進(jìn)而導(dǎo)致精度下降;其次,加工工藝不規(guī)范,比如鑄造時(shí)冷卻速度不均勻,會(huì)使平臺(tái)內(nèi)部存在應(yīng)力,后續(xù)加工時(shí)就可能出現(xiàn)精度偏差;........
鑄鐵平臺(tái)材質(zhì)選擇指南:從特性到場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配
鑄鐵平臺(tái)作為工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的基礎(chǔ)裝備,其材質(zhì)選擇直接決定了使用性能、壽命和適用場(chǎng)景。市場(chǎng)上常見的鑄鐵平臺(tái)材質(zhì)主要有灰鑄鐵和球墨鑄鐵兩大類,二者在成分、性能和應(yīng)用上存在顯著差異。掌握不同材質(zhì)的特性,結(jié)合實(shí)際需求進(jìn)行選擇,才能實(shí)現(xiàn)設(shè)備效能的最大化?;诣T鐵:性價(jià)比之選,適配常規(guī)工業(yè)場(chǎng)景灰鑄鐵是目前........
鑄鐵平臺(tái)的生產(chǎn)周期是多久?定制產(chǎn)品需要注意什么?
鑄鐵平臺(tái)的生產(chǎn)周期受規(guī)格尺寸、精度等級(jí)、生產(chǎn)數(shù)量以及是否需要定制等因素影響。一般來說,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和精度等級(jí)的鑄鐵平臺(tái),生產(chǎn)周期通常在 15 - 30 天左右;如果是大型平臺(tái)或精度要求較高的產(chǎn)品,生產(chǎn)周期可能會(huì)延長(zhǎng)至 30 - 60 天。鑄鐵平臺(tái)的生產(chǎn)周期受規(guī)格尺寸、精度等級(jí)、生產(chǎn)數(shù)量以及是否需要定制等因素影響。一般........
鑄鐵平臺(tái)與智能裝備協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)化升級(jí)
在工業(yè)自動(dòng)化快速發(fā)展的趨勢(shì)下,鑄鐵平臺(tái)與智能裝備的協(xié)同發(fā)展成為新的熱點(diǎn)。某自動(dòng)化設(shè)備制造商推出了一款集成鑄鐵平臺(tái)的智能裝配工作站,該工作站將高精度鑄鐵平臺(tái)作為基礎(chǔ)工作平面,結(jié)合工業(yè)機(jī)器人、視覺檢測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)化控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了零部件的高精度自動(dòng)裝配。在工業(yè)自動(dòng)化快速發(fā)展的趨勢(shì)下,鑄鐵平臺(tái)與智能裝備........
鑄鐵平臺(tái)在新興產(chǎn)業(yè)中的創(chuàng)新應(yīng)用案例
在新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下,鑄鐵平臺(tái)不斷拓展其應(yīng)用領(lǐng)域,展現(xiàn)出創(chuàng)新的應(yīng)用模式。在新能源電池制造領(lǐng)域,某企業(yè)定制了一款具有特殊表面處理和高精度要求的鑄鐵平臺(tái),用于鋰電池電芯的組裝和檢測(cè)。該平臺(tái)表面經(jīng)過絕緣處理,防止在操作過程中產(chǎn)生靜電對(duì)電芯造成損害,同時(shí)其高精度的平面度確保了電芯堆疊的準(zhǔn)確性,提高........
鑄鐵平臺(tái)出現(xiàn)劃痕、變形等問題該如何修復(fù)?
對(duì)于鑄鐵平臺(tái)在使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)劃痕、變形等問題,及時(shí)修復(fù)能恢復(fù)其功能。對(duì)于輕微劃痕,可先用細(xì)砂紙輕輕打磨劃痕表面,去除毛刺和雜質(zhì),然后用研磨膏進(jìn)行拋光,使表面恢復(fù)平整光滑;若劃痕較深,可采用補(bǔ)焊的方法,選用與平臺(tái)材質(zhì)相近的焊條進(jìn)行焊接,焊后進(jìn)行打磨和拋光,確保表面平整,同時(shí)要注意控制焊接溫度........